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公路钢波纹管的抗拉伸强度有多大?

发布日期:2020-08-31 10:00浏览次数:
土地基未经筛分的砂,碎石,砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料,但需清除10cm以上的石块等硬物。公路钢波纹管是一类常见的弹性元件,它是利用材料的弹性来实现所要求的功能,在外界载荷作用下,元件改变自身形状和尺寸,当载荷卸除后又回复到原来的状态。它可以实现测量、连接、转换、补偿、隔离、密封、减震等功能。
公路钢波纹管的抗拉伸强度有多大?
连接件材料要求连接件采用扭剪型高强度螺栓、螺母,强度等级不低于8.8级,其性能指标应符合GBT1231的要求。高强度螺栓、螺母规格为M12、M16、M20,螺栓长度宜为30mm~60mm。结构用高强度垫圈应符合GBT1231的规定。管箍、法兰盘的材料采用碳素结构钢,其性能应符合GBT700要求,抗拉强度不小于350MPa。
 
螺旋波纹钢圆管、环形波纹钢圆管及波纹钢板件所用的钢板、钢带应符合GB912或GBT3274的规定,其尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GBT709的规定。采用连续热镀锌钢板及钢带加工波纹钢圆管、波纹钢板件时,其性能、尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GBT2518要求,抗拉强度不小于350MPa。
解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。一般性土质地基承载能力不太高的普通地基,需设一定厚度的基础。但是,若将涵管底基槽原状土经严格夯实(其夯实度到重型击实密实度的90%以上)以后,也可直接将钢制波纹管涵置于地基上。
 
如发现包装破损,应作出记录并立即检查,确认是否对物资本身造成损伤。如确认对物资本身造成了损伤,卖方应及时更换被损伤的物资。物资经外观质量验收合格后,买方向卖方出具验收单据。此验收合格的单据不作为判定物资质量的依据。
如果涵长小于30米,波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm,可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进,就位以后,再进行一端挡墙的砌筑,四周的回填工作,可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。管涵、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹管涵现场安装方便,不需使用大型设备。
 
买方出具验收单据后,物资所有权转移给买方,但并不解除卖方对其物资应负的质量责任。钢制波纹涵管施工时,采用分段施工的方法,预先在原拱涵基底用角钢并排两根,长度根据涵长确定。作钢质涵管推进时的滑轨,波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m--2.5m;每节管长度3米左右。
采用内(外)法兰螺栓连接。拼装涵管管管径为3m--8m。依此顺序,完成整道金属波纹涵管的修建工作。钢波纹涵管指一种埋设于地表以下的管道,用钢筋混凝土浇铸而成,俗称水泥管。小型涵管也有用金属资料制造的,产品具有工期短、重量轻、装置便当、耐久性好、工厂造价低、抗变形才能强、减少通车后养护本钱等优点,由其合适高寒冻土地域,软土路基地带和深填土地带,可俭省大量资金,具有明显的经济效益。
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